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自年6月份来到株洲,我已在这里已经呆了23年,也算是老株洲人了。二十多年来,非出城不会去开车,公交车成了我出行的主要交通工具,哪怕是后来去了长沙上班,我仍然每天乘坐公交往返。

株洲公交。

穿梭在长株潭三地,我经常听到三地市民对株洲公交的赞美之词,这也让我对株洲公交有了一种特殊的情怀。是的,株洲公交能名扬全国,比照其他城市,确实有许多过人之处。公交车内舒适,司机素质高、原则性强等就不赘述。株洲的公交给这座城市带来了太多感动。公交车内互帮互助、给老人孕妇让座的现象司空见惯;离斑马线五六米远,公交车就已缓缓停下,静静等待行人过路;经常出现行人让车、车让行人的动人画面。

株洲公交。

当然,株洲公交还有一个让人津津乐道、交口称赞的优势,就是始终保持公交卡乘车一元的低廉价格,这在全国三线城市中绝无仅有,哪怕是湖南众多的兄弟城市也只有羡慕的份了。不过,或许这即将成为历史,这让许多人,包括我自己都多少有些失落。株洲公交卡乘车优惠拟调整,刷本地公交卡乘车由5折调整为7折。根据拟定价方案,城区公交快速廊道票价与城区无人售票公交车票价一致,调整城区无人售票公交车刷卡优惠折扣票价,即投币2元/人·次不变,刷本地公交卡乘车由5折调整为7折(1元/人·次调整为1.4元/人·次),学生卡刷卡由4折调整为5折(0.8元/人·次调整为1元/人·次)。

株洲公交。

话说回来,株洲公交卡一元票价已经多年,在物价、房价、工资等等飞涨的年代,或许只有株洲公交一直还在默默坚守这块净土。随着社会的发展,私家车也逐渐普及,刷卡乘坐公交的市民减少,这也导致公交辉煌或许难以再现。所以,株洲公交紧跟时代,适度调整刷卡折扣率,提高司机待遇,更好地服务株洲市民,将株洲公交打造成为株洲文明城市的明星窗口,我还是能理解并支持,你说呢?

来源丨红网论坛网友

艺为欢

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