年是红旗品牌爆发的一年，不仅销量屡创新高。新车型的发布也是一个接着一个。去年发布的中大型SUV，HS7。让我们又一次见识了红旗的高端车型。过去对于很多消费者来说，喜欢红旗品牌，但高高在上的价格让很多消费者买不起。后来红旗推出了一些便宜的车型，价格已经降到了20万元以下，比如H5。但是又有消费者说，完全向民用车市场转型，向市场妥协的红旗没有红旗品牌的精髓。

其实无论红旗HS7车本身如何，但就价格本身，就足以“吵翻天”。一直以来，20万元都被视作是自主品牌车型的价格天花板，而“努”到30万元这个层面，则大多被看作是拿来看而非拿来卖的“面子工程”。

类似的先例并非没有。例如北汽的BJ80，目前两位数的月销量已很能说明问题。而相比起来，红旗HS7的销量已经处在了一个相对不错的水平，至少对于一台售价四十多万的国产车来说是这样。

来到这个价位，红旗HS7销量不佳绝不是因为技术问题。我们可以说HS7的技术含量是非常高的，虽然红旗对于HS7的平台描述一直是讳莫如深，